Jesús Elizondo Salazar, diputado de Morena, pidió coordinarse con la Federación para apoyar el proyecto del Tren Monterrey-Nuevo Laredo de la presidenta Claudia Sheinbaum.
El diputado de Morena, Jesús Elizondo Salazar, presentó ante la Diputación Permanente del Congreso del Estado un llamado al Poder Ejecutivo estatal y a los ayuntamientos por donde pasará el tren de pasajeros Monterrey–Nuevo Laredo, con el fin de que coordinen y ejecuten las adecuaciones viales, económicas y administrativas necesarias para garantizar el óptimo funcionamiento del proyecto.
El legislador subrayó que esta obra ferroviaria forma parte de la estrategia nacional para fortalecer la conectividad del noreste del país, anunciada por la Presidenta de la República, Claudia Sheinbaum Pardo, quien ha enfatizado la importancia de la coordinación entre los tres órdenes de gobierno para liberar derechos de vía y realizar obras complementarias que beneficien a la población.
“No basta con que pase el tren; necesitamos que las ciudades estén listas, con infraestructura vial adecuada, medidas de seguridad y un plan económico que proteja y potencie la actividad comercial local durante y después de la construcción”, señaló Jesús Elizondo Salazar.
El planteamiento del diputado solicita al Gobierno del Estado y a los municipios de García, Santa Catarina, Monterrey, San Pedro Garza García, San Nicolás de los Garza, Escobedo, Salinas Victoria, El Carmen, Villaldama, Bustamante, Lampazos de Naranjo y Anáhuac que presenten:
- Medidas de intervención y adecuación vial relacionadas con el paso del Tren Ciudad de México–Nuevo Laredo, con su estimación presupuestal y competencias definidas.
- Acciones de mitigación y compensación a la ciudadanía por el impacto en negocios y comercios.
- Campañas de información a la población sobre el desarrollo de la obra.
- Estrategias de protección civil y señalética necesarias para garantizar la seguridad de habitantes y automovilistas en las zonas de construcción.
Asimismo, se pidió a los municipios y demás localidades impactadas suscribir convenios con el Estado y la Federación para liberar derechos de vía y planificar obras complementarias.
Jesús Elizondo Salazar destacó que estas acciones permitirán maximizar los beneficios socioeconómicos del proyecto ferroviario y, al mismo tiempo, minimizar afectaciones a la movilidad urbana y a la economía local durante su construcción.
